Как регионален оператор на автопарк намалява разходите за зареждане с 25% с преносим пистолет за зареждане с променлив ток 3,5-7kW

История на клиента

Регионална компания за доставка, управляваща флотилия от 120 електрически микробуса в три южни щата, се бореше с инфраструктурата си за зареждане. Компанията, която управлява ежедневни маршрути от 120–200 км на превозно средство, е инсталирала фиксирани колони за зареждане с променлив ток в основното си депо, но бързото разширяване на нейния парк от електромобили остави много превозни средства без достъп през нощта до точка за зареждане. Компанията се нуждаеше от гъвкаво и евтино решение за своите нужди от зареждане при препълване.

Оперативният директор, който ръководи флота, която извършва приблизително 1500 доставки на седмица, знаеше, че фиксираните купчини за зареждане не са единственото тясно място. Електрическото табло на депото беше близо до капацитета си и инсталирането на допълнителни фиксирани зарядни устройства щеше да изисква скъпо надграждане на мрежата. Компанията се нуждаеше от начин за зареждане на превозни средства в сателитни депа; в домовете на шофьори, прибрали превозни средства; и в тесните товарни площадки, където не могат да се монтират фиксирани пилоти.

Предизвикателства с инфраструктурата за фиксирано зареждане

Компанията се опита да използва стандартни незавързани кабели за зареждане, включени в 16-амперни индустриални контакти. Този подход беше ненадежден. Шофьорите задействаха прекъсвачите на депото, тъй като гнездата не бяха предназначени за зареждане на EV и процесът на зареждане спираше, когато друго оборудване черпеше енергия. Компанията също така проучи закупуването на допълнителни фиксирани колони за зареждане, но всяка единица изискваше специална верига, бетонна основа и сертифициран електротехник за инсталиране. Посочената цена за добавяне на десет фиксирани пилота от 7,2 kW беше над $45 000, а времето за изпълнение беше осем седмици.

По-големият проблем беше гъвкавостта на маршрута. Когато микробус се върна в зоната за временно спиране или шофьор вземе превозно средство у дома, изобщо няма опция за таксуване. Шофьорите трябваше да се върнат в основното депо, добавяйки ненужни километри и намалявайки броя на доставките, които могат да изпълнят. Компанията изчисли, че до 18% от дневния пробег на нейния автопарк се губи при пътувания с мъртва глава за презареждане.

Защо преносим пистолет за зареждане Soutya 3,5-7kW AC?

Екипът за поддръжка на компанията оцени три варианта: фиксирано разширяване на купчината за зареждане, зарядно устройство за постоянен ток и преносимо устройство за зареждане с променлив ток. Фиксираните пилоти бяха твърде скъпи и бавни за разполагане. Зарядното устройство с постоянен ток, макар и бързо, беше прекалено много за нощно зареждане и изискваше специална 400-волтова трифазна връзка, която повечето сателитни местоположения нямаха.

Решението се сведе до преносим пистолет за зареждане Soutya 3,5-7kW AC. Водещият електротехник на компанията отбеляза, че регулируемият ампераж на уреда (8A, 10A, 13A, 16A) му позволява да се включи във всеки стандартен индустриален контакт с 16 ампера или дори домашен контакт с 10 ампера, без да претоварва веригата. Това означаваше, че едно и също устройство може да се използва в депото, в сателитен двор или в дома на водача без никакви електрически работи. Корпусът и здравият корпус на пистолета с рейтинг IP67 също отговарят на изискванията на компанията за употреба на открито при променливо време.

Друг решаващ фактор беше цената. При под $300 на единица, преносимият пистолет осигурява 75% спестявания в сравнение с инсталираната цена на фиксирана купчина. Компанията поръча незабавно 20 единици, достатъчно, за да покрие всички препълнени превозни средства и да елиминира безпокойството за пробег, което ограничаваше планирането на маршрута.

Процес на внедряване

Разгръщането отне по-малко от три дни. Екипът за поддръжка на компанията получи модулите Soutya с етикети, отпечатани на английски и испански. Не беше необходимо обучение освен кратка сесия за настройка на ампеража преди всяко зареждане. Екипът разпредели по един преносим пистолет на всяко от 20-те сателитни места за паркиране и издаде пет допълнителни единици на шофьори, които редовно прибират превозни средства у дома.

Един проблем възникна през първата седмица: в сателитните депа съществуващите 16-амперни контакти понякога се споделяха с друго оборудване, като осветление и зарядни устройства за батерии. Функцията на прекъсвача на пистолета Soutya реши това. Когато потреблението на ток превиши зададената граница, устройството автоматично прекъсва сесията на зареждане; водачът намали ампеража на пистолета и го рестартира. Това поведение беше тествано и документирано от екипа по поддръжката и в рамките на две седмици всички шофьори се научиха да проверяват натоварването на гнездото, преди да го включат.

Количествено измерими резултати

След три месеца работа компанията сравни своите данни за таксуването с предходното тримесечие:

• Престоят, свързан със зареждането, намалява с 22%.Превозните средства вече стартират всеки ден с пълна батерия, а броят на спиранията за зареждане по средата на маршрута е намалял с 31%.
• Пробегът на мъртвата глава е намален с 68%.Възможността за зареждане на сателитни места елиминира всички пътувания за връщане до депото, които са били единствено за презареждане.
• Разходите за инфраструктура за зареждане паднаха до $5400за 20-те преносими единици, в сравнение с оценката от $45 000 за фиксирани купчини. Компанията също така избегна надграждане на мрежата за $12 000 в главното депо.
• Резултатите за удовлетвореност на водача се повишиха от 3,6 на 4,4 от 5.Вече няма нужда шофьорите да планират деня си с една точка за зареждане.

Компанията също така забеляза 9% увеличение на ежедневните доставки на ван, тъй като превозните средства прекарват по-малко време в чакане за зареждане и повече време на път. Финансовият отдел изчисли обща възвращаемост на инвестицията под два месеца, като взе предвид икономиите на гориво и намаления извънреден труд.

Препоръка на клиента

Оперативният директор, който координира проекта, беше пряко въздействието: „Купихме преносимия пистолет Soutya като временно средство, но той стана гръбнакът на нашия план за зареждане. На цената на една инсталирана купчина получихме система, която работи навсякъде в нашата мрежа. Това ни спести десетки хиляди капиталови разходи и направи графика ни за доставка много по-предвидим.“

Уроци и препоръки

За други оператори на автопаркове, обмислящи преносим пистолет за зареждане с променлив ток, опитът на компанията предлага три извода. Първо, оценете действителния електрически капацитет на всеки обект преди разгръщането. Регулируемият ампераж на пистолета Soutya го прави безопасен за използване при съществуващи гнезда, но все пак е необходимо да се идентифицират кои вериги са максимални. Второ, сдвоете преносимото устройство с обикновен дневник за зареждане. Компанията използваше споделена електронна таблица, в която водачите записваха времето на работа и kWh, което помогна за идентифицирането на недостатъчно използвани единици и ребалансира разпределението. Трето, не приемайте, че зарядното устройство с ниска мощност е твърде бавно. За нощно или многочасово паркиране, преносим пистолет с мощност 3,5-7kW осигурява пълно зареждане толкова надеждно, колкото и фиксиран модул, на малка част от цената.

Ако компанията преработи проекта, тя ще поръча няколко допълнителни единици от самото начало. Екипът по поддръжката вече е поискал три допълнителни оръдия Soutya за двата нови сателитни двора, открити това тримесечие.

Успехът на това внедряване показва, че гъвкавите, евтини решения за зареждане могат да решат реални логистични проблеми, без да чакат големи надстройки на инфраструктурата. Тъй като пазарът на електромобили расте, преносимите променливотокови пистолети за зареждане вече не са аксесоар – те са практичен инструмент за мениджърите на автопаркове, които трябва да поддържат всяко превозно средство в движение.

Референции

EN 50620:2017 Електрически кабели за зареждане на електрически превозни средства. CEN-CENELEC.https://www.cenenelec.eu

Серия IEC 62196: Щепсели, контакти, конектори за превозни средства – Проводимо зареждане на електромобили. IEC.https://webstore.iec.ch/publication/62196